- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
پس از نمایش تیزرهای گوناگون و مدل‌های مفهومی، سرانجام خبری که همگان در انتظارش بودند از راه رسید و بنز به عنوان یک سواری‌ساز لوکس، پیک‌آپش را معرفی کرد.
به نقل از تاپ‌گیر، این اولین پیک‌آپ- تراک کمپانی بنز محسوب می‌شود و به منزله پلی بین SUV های عظیم بنز و خودروهای فوق‌العاده تجاری آن است.
اگر تصور می‌کنید این خودرو شبیه نیسان ناواراست چندان هم اشتباه نیست. چرا که این محصول از پیوند و لینک تجاری مرسدس و نیسان بیرون آمده است. اما مرسدس در حرکتی مناسب تغییراتی را در ظاهر پیک‌آپ کلاس X به وجود آورده است. ظاهر درها، قوس چرخ‌ها و شمار دیگری از تفاوت‌های کوچک، باعث تمایز بین این خودرو و ناوارا خواهند شد.
"تراوش پویائی و تحرک ناب"؛ مرسدس پیک‌آپش را با این کلمات تشریح میکند. این خودرو با سه مجموعه ظاهری وارد بازارهای جهان خواهد شد. مدل "پیور"، اسب کاری مرسدس است که ناهنجار به نظر نمی‌رسد. "پراگرسیو" نسخه‌ای دقیق و زیباتر است که با ترکیب رنگ‌های بیشتری ارائه خواهد شد و "پاور" در میان این سه مجموعه، ظاهری تهاجمی‌تر دارد. اذعان کنید که قدرت بیشتر- که در نسخه پاور ارائه شده- به کار صاحبان اسب‌های کاری می‌آید.
مرسدس روندی را در پیش گرفته تا پیک‌آپ‌ها به عنوان یک خودرو شخصی مورد استفاده قرار بگیرند. به این ترتیب می‌توان از X کلاس به عنوان یک مدل راحت نام برد. با وجود اینکه این خودرو از شاسیِ بلند بهره می‌برد، سامانه تعلیق عقب چند محوره تقویت شده به هماهنگی بیشتر آن در حرکت آنرود کمک میکند.
خودرو به راحتی می‌تواند به آفرود برود. این محصول جدید به صورت استاندارد با قابلیت محرک چرخ‌های عقب ارائه شده و در صورت تمایل مشتریان می‌تواند با قابلیت محرک تمام چرخ و گزینه کنترل‌گر "هیل‌دیسنت" ارائه شود. اپشن "هیل‌دیسنت" به راننده اجازه می‌دهد در زمین‌های سخت و پر فراز و فرود بدون نیاز به فشار پدال، خودرو در حال حرکت خود را کنترل کند.
موتور در این خودرو کوچکتر شده است. یک موتور 2.3 لیتری دیزلی با مجموعه 187 اسب‌بخار برای یک نسخه "فور ویل درایو" (4WD ) از این خودرو قابل انتخاب است. در حالیکه در یک مدلX350D یک موتور دیزلی V6 با خروجی 255 اسب‌بخار برای موتورهای "آل ویل درایو" در نظر گرفته شده که با یک جعبه دنده اتوماتیک هماهنگ می‌شوند.
همه نوع فناوری در این خودرو وجود دارد. انتخاب نوع حرکت در حالات مختلف اکو، کامفورت، اسپورت و آفرود صورت می‌گیرد. طیف وسیعی از فناوری‌های نگه‌دارنده بین‌خطوط و ضد‌تصادف در خودرو دیده می‌شود. اپلیکیشن‌های خاص نیز به شما کمک می‌کنند تا سطح سوخت یا جایگاه خودرویتان را از طریق صفحه‌های نمایشگر یا گجت‌های همراهتان پیگیری کنید.
فضای داخلی این خودرو از اتومبیل‌های خیابانی و جاده‌ای مرسدس الهام گرفته شده است. هر چند اهرم دنده اتوماتیک آن هنوز به دنیای خودروهای کاری و تجاری تعلق دارد.
مرسدس تشریح میکند که این وسیله کاملا بین‌المللی است و با هدف خدمت به کشاوزان آرژانتینی، کارگران سازه‌ای در استرالیا، خانواده‌های وابسته به کار در برزیل و دیگر خرده‌فروشی‌هایی منحصر به فرد در آفریقای جنوبی ساخته شده است. لوکس‌سواران نیز می‌توانند در ماجراجوئی‌های ورزشی خود در کشورهائی مانند آلمان و نیوزلند از آن استفاده کنند.
مشتریان این خودرو قطعا به عنوان یک اسب کاری به آن می‌نگرند، پس حجم و توانائی حمل بار در این پیک‌آپ اهمیت دارد. پیک‌آپ X کلاس توانائی ترابری 1.1 تن بار را دارد.
فروش اروپائی این خودرو از تاریخ نوامبر آغاز می‌شود و قیمت آن در آلمان حدود 37 هزار یورو و در انگلستان حدود 30 هزار پوند برآورد خواهد شد.
