- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
روزنامه نورخوزستان در ستون ویژه های خود نوشت: در حالي كه يكي از مسئولان استانداري اخيراً گفته است قطار شهري اهواز تا آخر سال 93 راه مي افتد، كسب اطلاع كرديم كه مشكل فاينانس همچنان به قوت خود باقي است لذا خريد تجهيزاتي كه براي حركت قطار شهري نياز به نصب آنهاست امكان ندارد و عمليات به گونه اي پيش مي رود كه تاسيساتي مانند پله برقي، آسانسور و غيره وجود ندارد و ناچار بدون موجود بودن آن ها عمليات ساخت ايستگاه ها ادامه دارد و پس از ورود اين تجهيزات، زمان نصب ممكن است آسيب هايي به ساختمان وارد شود بنابراين خريد، وارد كردن و نصب ماشين آلات و تجهيزات مورد نياز پيمانكار ضرورت دارد. مبلغ فاينانس 60 ميليارد دلار است كه 30 ميليارد را بايد شهرداري و 30 ميليارد را دولت بپردازد.
مدتها وقت تلف شد به دليل اينكه بانك عامل حاضر نمي شد املاك و اموال شهرداري اهواز را به عنوان وثيقه قبول كند تا اينكه بانك به اين كار راضي شد، بعد قرار شد شهرداري اين كار را بكند كه شهردار بهتر ديد بجاي هر كاري از محل فروش زمين هاي شهرداري اين پول تامين شود، لذا زمين هاي مورد نظر به مزايده گذاشته شد اما متاسفانه تا حالا خريدار پيدا نشده و در نتيجه باز هم كار به تعويق افتاده است، لابد مردم فكر مي كنند زمين هاي كيانشهر به اين زودي از خدمات برخوردار نمي شوند چون هنوز آب و برق هم به آنجا نرفته و بعد از خريد بايد دنبال اين كارها باشند، در حالي كه آينده خوبي دارند و خريداران متضرر نخواهند شد.
شنيدني ها حاكي از آن است كه دكتر مقتدايي استاندار پيگير موضوع است و شهردار به او قول داده كه تا 30 خرداد موضوع حل خواهد شد و اگر اين تعهد تحقق پيدا كند پروژه قطار شهري اهواز، از بن بست خارج مي شود.
واقعاً خدا رحم كرده كه پروژه قطار شهري اهواز مورد علاقه رئيس جمهوري است و سفر دولت به استان موجب شد كه آقايان پيگير آن باشند، استاندار هم براي خروج آن از بن بست اصرار دارد، مدير عامل تلاشگري هم مثل هلاكويي دارد، معاون عمراني استان هم دنبال كارهاست. بانك هم نرمش نشان داده، شهردار اهواز هم پيگير و مصمم به رفع مشكلات اجرايي آن است، حالا اگر تمام اين ابر و باد و مه و خورشيد و فلك در كار نبودند كه قطار شهري اهواز راه بيفتد، لابد سرانجام كار به قيامت مي كشيد.
البته كار آنقدر طولاني شده كه حالا زمان تمام مجوزها به سر آمده و بايد اين كار از نو انجام شود و نامه ها به بانك مركزي برود كه به دليل شرايط موجود، مشكلي نيست اما به هر حال بايد تمام عوامل مؤثر در خروج پروژه از بن بست، مصمم به حل مشكل باشند.
در مورد زمان راه اندازي قطار شهري هم فقط يك تاريخ مي تواند دقيق باشد و آن اينكه چيني ها گفته اند هر وقت كه مشكل فاينانس حل و ال سي باز شود، 8 ماه بعد قطار راه مي افتد آن هم با گرفتن واگن هاي امانتي از شيراز و تبريز چون اگر براي واگن ها هم در نوبت برويم، به اين زودي دريافت نمي كنيم.
حرف آخر اينكه بهتر است مسئولان استانداري روي قضيه وقت بيشتري بگذارند و جلسات هيات مديره را به موقع و با فواصل كمتر تشكيل دهند، شهردار هم به وعده اش درباره تاريخ 30 خرداد عمل كند.
