- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
مدارک و مستندات لازم جهت استفاده از فایناس خارجی به بانک عامل (تجارت) ارائه شده ولی همچنان موارد در حال بررسی است و LC هنوز بازگشایی نشده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز گفت: همچنان در انتظار بازگشایی خط اعتباری و اجرایی شدن فایناس خارجی جهت ادامه عملیات پروژه متروی اهواز هستیم.
عباس هلاکویی اظهار کرد: مدارک و مستندات لازم جهت استفاده از فایناس خارجی به بانک عامل (تجارت) ارائه شده ولی همچنان موارد در حال بررسی است و LC هنوز بازگشایی نشده است. شهرداری نیز در حال پیگیری این موضوع است.
وی ادامه داد: خط متروی اهواز از طریق فایناس خارجی قابل اجراست و فایناس ار تنها از طریق مرکزی و بانک‌های مجاز قابل انجام است. البته فایناس که برای متروی اهواز در نظر گرفته شده 450 میلیارد دلار است که با این اعتبار از 24 کیلومتر خط مترو می توان حداکثر 16 کیلومتر را اجرایی کرد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز افزود: اگر فایناس فعال شود می‌توان برای مابقی اعتبارات لازم جهت تکمیل خطوط متروی اهواز از امکانات و روش‌های دیگری استفاده شود. در هر شرایطی باید ابتدا فایناس فعال شده و یک سال مانده به پایان اعتبارات ارزی می‌توان برای موارد دیگر اقدام کرد و خط اعتبار دیگری برای مترو باز کرد.
هلاکویی اظهار کرد: یکی از دلایلی که موجب شد پروژه قطار شهری اهواز کند پیش برود و برای بازگشایی خط LC مشکل داشته باشیم، این است که قرار بود شهرداری و دولت به میزان 50 درصد در این امر مشارکت کنند. اگر دولت 50 درصد سهم خود را پرداخت نکرد ولی تا حدودی به پرداخت سهم خود اقدام کرد اما سهم شهرداری در این زمینه تقریبا صفر بوده است و شهرداری در پرداخت سهم خود تا 360 میلیارد تومان از پرداخت دولت کمتر است.
وی عنوان کرد: علاوه بر اعتبارات ارزی فایناس، می‌توان از طریق دریافت تسهیلات وام و اوراق مشارکت این کمبودها را جبران کرد و این امر در دستور کار ما قرار دارد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز گفت: با توجه به تفاهم نامه‌ای که بانک شهر و شهرداری اهواز چندی پیش با هم امضا کردند، می‌توان قراردادهای تجاری خوبی را با حمایت این بانک به امضا رساند که در تکمیل متروی اهواز کمک میکند.
