- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
سید خلف موسوی خبر داد:
جهت جلوگیری از برخورد خودروها با عوامل برای نخستین بار از روبات درپروژه تقاطع پهلوان استفاده می شود
شهردار اهواز در خصوص مهم ترین طرح های اصلاح هندسی شهرداری اهواز که در قالب طرح های ساماندهی که از تابستان سال جاری شروع شده و در اوایل مهرماه به بهره برداری خواهد رسید گفت: اصلاحات هندسی مجموعه اقداماتی است که با استاندارد سازی هندسی معابر، تقاطع ها، میادین و دور برگردان ها منجر به مدیریت و نظم دهی به جریان حرکت وسایل نقلیه، روانسازی ترافیک، کاهش سوانح رانندگي و افزایش ایمنی عابرین توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک مطالعه و اجرا می گردد.
وی ادامه داد: اصلاح موقعیت و شعاع چرخش دوربرگردان ها، احداث میادین، ایجاد باندهای حرکت گردش به چپ (باند كاهش و افزايش سرعت) و ... نمونه ای از این اقدامات است که معمولا در یک بازه زمانی كوتاه مدت و ميان مدت اجرا و به بهره برداری میرسد.
سید خلف موسوی همچنین از اجرای طرح اصلاح هندسی تقاطع اردیبهشت–توحید و توحید- چمران در منطقه کیانپارس خبر داد و گفت: عملیات اجرای چراغ فرمان تقاطع اردیبهشت- توحید به منظور ساماندهی و جلوگیری از تداخل حرکتی خودروها انجام می شود و پروژه مسیر ویژه گردش به چپ خیابان توحید شرقی بدون تداخل با مسیر مستقیم در تقاطع اردیبهشت گردش نمایند نیز در حال انجام است.
وی افزود: با اجرای اصلاح هندسی تقاطع توحید – چمران و افزایش عرض مسیری که خودروها پشت چراغ قرمز قرار میگیرند، ظرفیت تقاطع افزایش یافته و با جداسازی مسیرهای مستقیم رو و گردش به چپ، جریان ترافیک و تقاطع مذکور منظم گردید و باعث کاهش زمان تخلیه تقاطع می گردد.
شهردار اهوازتصریح کرد: جهت جلوگیری از برخورد خودروها با عوامل نیروی انسانی برای نخستین بار از روبات درپروژه تقاطع پهلوان استفاده می شود که با شارژ نمودن این روبات ها، استفاده از آنها تا ده ساعت امکان پذیر است.عملکرد روبات بدین صورت است که با حرکت دادن چراغ چشمک زن و پرچم ،خطر را به رانندگان هشدار می دهد.
سید خلف موسوی در خصوص اصلاح تقاطع فلکه دوم کیانپارس نیز گفت: این پروژه در دو فاز انجام می گردد که فاز اول آن شامل اصلاح و جدا سازی حرکات چپ گرد است و در فاز دوم نیز هوشمند سازي تقاطع اردیبهشت – توحید (پهلوان) و چمران و ایجاد یک باند چپگرد در آیلند میانی خیابان پهلوان است.
وی اظهار داشت: با توجه به اجراي همزمان جاده اتصالي بلوار صياد شيرازي به بلوار پدافند پيش بيني مي شود حجم قابل توجهي از وسايل نقليه اي كه از بلوار صياد شیرازی و مناطق لشکر، كوي علوي، بلوار قدس، كمپلو و... به سمت قسمت شرق و شمال شرق اهواز و بلعكس در حرکت هستند، بجاي استفاده از تقاطع پهلوان- چمران و پل هفتم، از مسير صياد شیرازی-پدافند-پل سوم و در ادامه نسبت به انتخاب مسيرهاي بعدي اقدام كنند. بر اساس مطالعات معاونت حمل و نقل و ترافیک، حداقل 20 درصد از بار ترافيكي اين تقاطع به اين مسير موازي منتقل مي شود.
وی همچنین در خصوص اجرای میدان در تقاطع بلوار گلستان و خیابان فروردین و با ذکر این نکته که با اتمام عملیات اجرایی ایستگاه قطار شهری فروردین، عملیات جمع آوری کارگاه و اصلاح هندسی در این محل آغاز شده است گفت: در گذشته این تقاطع دارای یک چراغ سه فاز بوده است اما با توجه به طراحی جدید صورت گرفته، به یک میدان با چراغ دو فازه تبدیل شده است. برنامه ریزی سیستم زمان بندی این تقاطع تقریبا مشابه با میدان فرودگاه است به گونه ای که خودروهایی که از سمت میدان دانشگاه به سمت جنوب در حرکت اند و چراغ فرمان در مسیر تردد آنها سبز می گردد، پس از ورود به میدان و تصمیم برای چپگرد به سمت خیابان فروردین، بلافاصله با چراغ سبز (که در علم مهندسی ترافیک به آن موج سبز می گویند) مواجه خواهند شد.
وی افزود: با اجرای این پروژه تأخیرهای نامنظم این سه راهی بخصوص در ساعات اوج صبح و ظهر در فصل مدارس، به یک تأخیر کوتاه و منظم تبدیل شده و علاوه بر کاهش حوادث وسایل نقلیه ، ایمنی تردد عابرین پیاده نیز بطور کامل فراهم می شود.
شهردار اهواز از دیگر مزیت های این طرح را اجرای دوربرگردان در دو طرف میدان مذکور برشمردکه باعث کاهش وسایل چرخشی دور میدان (بخصوص جهت دسترسی به درب علوم پزشکی دانشگاه چمران و بلوار ولیعصر(عج) خواهد شد.
وی گفت: عملیات اجرایی این پروژه از مرداد آغاز گردیده و تا کنون پیشرفت فیزیکی خوبی داشته و تا ماه آینده به بهره برداری خواهد رسید.
وی با اشاره به اجرای میدان در تقاطع بلوار امام(ره) شرقی و بلوار سپهر اظهار داشت: مهمترین هدف اجرای میدان در تقاطع امام(ره)- بلوارسپهر، ایجاد امکان گردش به چپ و دسترسی به پمپ بنزین و گاز مستقر در این محدوده و جلوگیری از انجام تخلف می باشد. در حال حاضر وسایل خروجی از بلوار معلم جهت ورود به خیابان سپهر یا دسترسی به جایگاه ها، میبایست مسیری در حدود 1 کیلومتر را طی نموده و به مقصد خود دسترسی پیدا کنند اما با اجرای این میدان و دوربرگردان های طرفین آن، مسافت طی شده کاهش یافته و سرعت تردد در طول مسیر کنترل می گردد.
همچنین دوربردگردان حد فاصل پل شهید هاشمی و میدان در حال احداث که حوادث منجر به جرح و فوت متعددی نیز طی 5 سال اخیر در آن بوقوع پیوسته مسدود خواهد شد.
وی در خصوص اجرای میدان در خیابان ورودی بازارچه فاز 3 کوی ملت (بلوار اهوازیان)نیز گفت:در محل تقاطع بلوار شهید اهوازیان با خیابان جنب بازارچه فاز 3 کوی ملت، بدلیل هندسی نامناسب، عدم تأمین روشنایی، ورود و خروج نامنظم و عدم رعایت شعاع های گردشی استاندارد، ایمنی تردد نسبتا پایین است که به منظور رفع این معضل، احداث یک میدان در این محل در دستور کار قرار گرفته و عملیات اجرایی آن آغاز و با رفع مشکلات ناشی از تأسیسات زیرزمینی این محدوده، طی ماه آينده به بهره برداری خواهد رسید و اين پروژه با هدف اتصال مناطق فاز يك، دو و سه به فاز 4 كوي ملت به انجام رسيده است.
سید خلف موسوی ادامه داد: به منظور حفظ ایمنی تردد و جلوگیری از کاهش سرعت در محدوده پل هفتم(علی ابن مهزیار)، لوپ دسترسی از ساحلی شرقی به پل و نیز رمپ خروجی از خیابان نهج البلاغه به ساحل شرقی در حال اصلاح می باشد. این اصلاحات شامل استاندارد سازی شعاع چرخش و اجرای شیب عرضی مناسب جهت جلوگیری از انحراف وسایل نقلیه از مسیر تردد خود و نیز ایجاد جان پناه جهت ورود به لوپ می باشد. قبل از اجراي اين پروژه قسمت رفت و برگشت رمپ و لوپ پل در تداخل با يكديگر قرار داشته كه با اجراي اين طرح جداسازي رمپ خروجي و لوپ ورودي بطور كامل به انجام رسيده و تصادفات رو در رو به صفر كاهش پيدا مي كند.
شوشان شده شهرداری نامه
حدی داره
اگه حوزه شهر واستون مهمه به شهرهای بدبخت و فلاکت زده دیگه هم سر بزنید
هرچند که همین شهر درب و داغون اهواز رو هم دارید حسابی خوب جلوه می دید
مخالفت بولد کردن اخبار خوب نیستم اما اینکه فقط به عملکردهای مثبت شهرداری توجه کنید و به ملاشیه، مهدیس، کوی آل صافی و محله های محروم توجه نکنید دارید در حق مردم اجحاف می کنید
یادمه شوشان یه زمانی برا ترین سایت بود
اما الان تبدیل شده به یکی از همین معمولیا که هیچ خبر و گزارش تولیدی و تاثیر گذاری منتشر نمی کنه
بعنوان یکی از مخاطبینتون خواهش می کنم روندتون رو یک مقدار تغییر بدید
با تشکر سعید محمودی