- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
با کمی ابتکار و خلاقیت، پیشرانه دو موتور انتقال قدرت هیبریدی به مدل "آکورد" 2014-2015 اضافه شدند. این مدل با فناوریهای توسعه یافته، اصلاحات زیاد و بهره‌وری سوخت به یک سدان سایز متوسط پیشرو در کلاس خود تبدیل شد که می‌تواند الگوی اولیه بسیاری از خودروسازان در ساخت هیبریدی‌ها باشد.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران مدل هیبریدی هوندا "آکورد" 2017، پا را فراتر نهاده و پیشتر از دیگر رقبایش در ساخت نسل دوم سامانه‌های هیبریدی دو موتوره با بهره‌وری بیشتر سوخت ایستاده است. حالا هوندا تجهیزات بیشتر و فناوریهای توسعه‌یافته‌تر را در قالب و ساختاری جدید به مدل‌های 2016 خود اضافه میکند که از دیدگاه خانواده بزرگ "آکورد" تکامل یافته‌ترین خودروی این برند به شمار می‌آید.
هوندا در سال 2016، چهلمین سالگرد تاسیس و تولد خود را جشن گرفت و به همین مناسبت "بنچ‌مارک" جدیدی را برای سدان‌های سایز متوسط خود پایه‌گذاری کرد. در این راستا آکورد فضای داخلی در سطح بالا و پیشرو، اجزای برتر ارگونومیک، بهره‌وری برتر سوخت، رانندگی پویا و واکنشگر و همچنین سطح بالای امنیت عملکردی را در مدل‌های 2017 نهادینه کرد.
این همان دلیلی است که این خودرو را در آمریکا محبوب کرده و باعث شده تا بهترین میزان فروش خودروهای سایز متوسط نزد خریداران زیر 35 سال - در 4 سال گذشته- به هوندا تعلق گیرد.
مدل 2017 که از یک سامانه هیبریدی بهره‌مند شده از ویژگی‌هایی مانند نرم‌افزارهای "کارپلی" اپل و "اتو" اندروید نیز بهره می‌برد. این نرم‌افزارها با استفاده از یک صفحه نمایشگر 7 اینچی در مرکز داشبورد مورد استفاده قرار می‌گیرد. استفاده از LED در چراغ‌های خارجی و مجموعه فناوریهای کمکی راننده باعث شده تا این هیبریدی نوپا تجهیزات استانداردی را در خود بگنجاند. چراغ‌های جلو و عقب LED آبی‌رنگ هستند و منحصراً برای این مدل طراحی و ساخته می‌شوند.
هوندا وعده داده بود که نسخه جدید هیبریدی آکورد 2017 در بهار سال جاری رونمایی می‌شود و درست در دهه پایانی بهار این وعده خود را عملی کرد.
قدرت پیشرانه این مدل از آکورد با اصلاحاتی که روی آن صورت گرفته 16 اسب بخار بیشتر از مدل قبلی است و بازده کلی سامانه مولد قدرت را به 212 اسب بخار رسانده است. این قدرت از یک پیشرانه 4 سیلندر و 2 لیتری در کنار یک باتری لیتیومی ایجاد می‌شود.
باتری به کار رفته در این خودرو باعث شده تا فضای بیشتری در مدل 2017 نسبت به مدل 2016 اشغال شود. همین اشغال فضا از تا شدن صندلی‌های عقب ممانعت به عمل آورده و با صندلی‌های ثابت مواجه می‌شویم. استفاده از همین باتری کاهش 56 لیتر از محفظه بار شده و حجم فضای صندوق عب در این خودرو حدود 380 لیتر برآورد شده است.
سازمان حفاظت از محیط زیست در آمریکا اعلام کرده مصرف این هیبریدی از تخمین‌هایش هم کمتر است. آکورد به ازای حرکت هر 100 کیلومتر در فضای شهری 8.4 لیتر سوخت مصرف میکند اما هیمن میزان مصرف سوخت در جاده‌ها به 5 لیتر در 100 کیلومتر کاهش می‌یابد.
در بدنه این خودرو از فولاد با درجه کشش و سختی بالا استفاده شده است. 55.8 درصد آلیاژهای به کار رفته در بدنه به کشش فلزی و 17.2 درصد به سختی بیش از حد آن منجر شده است. این ساختار بدنه استحکام و کاهش وزن را برای خودرو ایجاد کرده و بهره‌وری و عملکرد بهتر را در طولانی مدت به خودرو هدیه می‌دهد.
