- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- مسئولیت اجتماعی شرکتها؛ فرصتی برای توسعه پایدار استان خوزستان
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۲۱:۴۶
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
به بهانه روز ایمنی و حمل و نقل
شوشان ـ محمد رضایی میرقائد :
هفتم اردیبهشت در تقویم رسمی کشور روز ملی ایمنی حمل و نقل است. روزی برای یادآوری اهمیت توجه به همه ابعاد ایمنی در اشکال مختلف حمل‌ونقل که مهم‌ترین آن در کشور ما حمل‌ونقل جاده‌ای است. تجمع دادن و تحلیل آمار حوادث در حمل و نقل زمینی اهمیت زیادی دارد زیرا به ما اطلاعاتی درباره ابعاد و میزان این مشکل فراهم میکند. آمارها نشان می‌دهند که حوادث در جاده‌ها یکی از شایع‌ترین و مهم‌ترین مسائل ایمنی در حمل و نقل زمینی هستند. هر ساله میلیون‌ها حادثه در جاده‌ها رخ می‌دهد که منجر به صدمات جسمانی و مالی جدی می‌شوند.
در ایران خاصه خوزستان و به ویژه شهرهای شمالی استان سالیان متمادی است که جاده ها یکی از عوامل مرگ و میر به حساب می آیند. از دهه ۹٠که کلنگ جاده میانبر مسجدسلیمان اهواز بر زمین زده شد به علت نپرداختن به این مسئله و به حاشیه رفتن این پروژه؛ مردمان این خطه شاهد خسارات مالی و جانی فراوانی شده اند.
پروژه مهمی که هنوز بعد از ۱۵سال به سرانجام نرسیده است ـ مهمی که به یک مطالبه عمومی تبدیل شده و متاسفانه در شعار های انتخاباتی پر رنگ و بعد از مدتی فروکش میشود.
از این رو به یک همگرایی و عزم مسئولان شهر و استان و استمداد ملی میطلبد تا تکلیف نهایی آن در تمکیل و بهره برداری جاده صورت بگیرد تا هم مردم از مزایای آن بهره مند بشوند و هم از این همه تلفات جلوگیری بشود.
در ایران خاصه خوزستان و به ویژه شهرهای شمالی استان سالیان متمادی است که جاده ها یکی از عوامل مرگ و میر به حساب می آیند. از دهه ۹٠که کلنگ جاده میانبر مسجدسلیمان اهواز بر زمین زده شد به علت نپرداختن به این مسئله و به حاشیه رفتن این پروژه؛ مردمان این خطه شاهد خسارات مالی و جانی فراوانی شده اند.
پروژه مهمی که هنوز بعد از ۱۵سال به سرانجام نرسیده است ـ مهمی که به یک مطالبه عمومی تبدیل شده و متاسفانه در شعار های انتخاباتی پر رنگ و بعد از مدتی فروکش میشود.
از این رو به یک همگرایی و عزم مسئولان شهر و استان و استمداد ملی میطلبد تا تکلیف نهایی آن در تمکیل و بهره برداری جاده صورت بگیرد تا هم مردم از مزایای آن بهره مند بشوند و هم از این همه تلفات جلوگیری بشود.
