- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۵ آذر ۱۴۰۳ - ۱۰:۵۹
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
علت 70 درصد تصادفات نیروی انسانی است که این موضوع ناشی از نبود فرهنگ صحیح رانندگی و نداشتن آگاهی لازم از برخی قوانین است.
علی حقایق مدیرکل اسبق ایمنی راه‌های کشور در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: بیشتر تصادفات در 30 کیلومتری ورودی شهرها و در ساعات آغازین روز اتفاق می‌افتد.
وی با بیان این‌که معمولا رانندگان سرعت خود را در نزدیکی ورودی شهرها افزایش می‌دهند، افزود: همین موضوع موجب افزایش تصادفات می‌شود.
حقایق با بیان این‌که پیچ‌های تند و غیراستاندارد و دست‌انداز‌های موجود در برخی جاده‌ها از جمله عواملی است که منجر به بروز سوانح می‌شود، گفت: موضوع مهم در این زمینه گذاشتن علائم برای دست‌اندازها یا پیچ‌ها است چون در برخی مواقع شاهد هستیم که علائمی در این مکان‌ها وجود ندارد و راننده کنترل خود را از دست می‌دهد که این امر حوادث ناگواری را موجب می‌شود.
مدیر کل اسبق ایمنی راه‌های کشور نبود گاردیل ایمن یا خط کشی مناسب در جاده‌ها را از دیگر عوامل وقوع سوانح جاده‌ای عنوان و اظهار کرد: باید مسئولان مربوطه به این موضوع توجه کنند و اقدامات لازم را انجام دهند.
حقایق با تاکید بر این‌که باید به موضوع فرهنگ‌سازی رانندگان بیشتر توجه شود، یادآور شد: فرهنگ‌سازی باید از سنین پایین آغاز شود و تا دانشگاه ادامه یابد و این بحث در دروس آنها منظور شود.
به اعتقاد وی افزایش جریمه تخلفات رانندگی به منظور جلوگیری از تخلفات عامل موثری نیست.
این کارشناس با بیان این‌که تصادفات در سال گذشته نسبت به سال 90 کاهش یافته است، گفت: افزایش فرهنگ رانندگی، اقدامات پلیس و مسئولان مربوطه منجر به کاهش آمار تصادفات شده که البته هنوز فاصله زیادی تا رسیدن به نقطه مطلوب دارد.
به گزارش ایسنا، طی پنج ماهه ابتدای امسال 7719 نفر در تصادفات رانندگی کشته شده‌اند که هرچند این تعداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته 9.6 درصد کاهش یافته است اما می‌توان گفت به طور میانگین روزانه 50 نفر در این تصادفات جان خود را از دست می‌دهند.
از میزان کل تصادفات 72 درصد در جاده‌های برون شهری و روستایی و 28 درصد مربوط به درون شهری بوده است.
همچنین از ابتدای امسال تاکنون بیش از 14 هزار فقره تصادف در جاده‌های کشور رخ داده که استان‌های گیلان، گلستان و آذربایجان غربی بیشترین میزان وقایع را داشته‌اند.
علی حقایق مدیرکل اسبق ایمنی راه‌های کشور در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: بیشتر تصادفات در 30 کیلومتری ورودی شهرها و در ساعات آغازین روز اتفاق می‌افتد.
وی با بیان این‌که معمولا رانندگان سرعت خود را در نزدیکی ورودی شهرها افزایش می‌دهند، افزود: همین موضوع موجب افزایش تصادفات می‌شود.
حقایق با بیان این‌که پیچ‌های تند و غیراستاندارد و دست‌انداز‌های موجود در برخی جاده‌ها از جمله عواملی است که منجر به بروز سوانح می‌شود، گفت: موضوع مهم در این زمینه گذاشتن علائم برای دست‌اندازها یا پیچ‌ها است چون در برخی مواقع شاهد هستیم که علائمی در این مکان‌ها وجود ندارد و راننده کنترل خود را از دست می‌دهد که این امر حوادث ناگواری را موجب می‌شود.
مدیر کل اسبق ایمنی راه‌های کشور نبود گاردیل ایمن یا خط کشی مناسب در جاده‌ها را از دیگر عوامل وقوع سوانح جاده‌ای عنوان و اظهار کرد: باید مسئولان مربوطه به این موضوع توجه کنند و اقدامات لازم را انجام دهند.
حقایق با تاکید بر این‌که باید به موضوع فرهنگ‌سازی رانندگان بیشتر توجه شود، یادآور شد: فرهنگ‌سازی باید از سنین پایین آغاز شود و تا دانشگاه ادامه یابد و این بحث در دروس آنها منظور شود.
به اعتقاد وی افزایش جریمه تخلفات رانندگی به منظور جلوگیری از تخلفات عامل موثری نیست.
این کارشناس با بیان این‌که تصادفات در سال گذشته نسبت به سال 90 کاهش یافته است، گفت: افزایش فرهنگ رانندگی، اقدامات پلیس و مسئولان مربوطه منجر به کاهش آمار تصادفات شده که البته هنوز فاصله زیادی تا رسیدن به نقطه مطلوب دارد.
به گزارش ایسنا، طی پنج ماهه ابتدای امسال 7719 نفر در تصادفات رانندگی کشته شده‌اند که هرچند این تعداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته 9.6 درصد کاهش یافته است اما می‌توان گفت به طور میانگین روزانه 50 نفر در این تصادفات جان خود را از دست می‌دهند.
از میزان کل تصادفات 72 درصد در جاده‌های برون شهری و روستایی و 28 درصد مربوط به درون شهری بوده است.
همچنین از ابتدای امسال تاکنون بیش از 14 هزار فقره تصادف در جاده‌های کشور رخ داده که استان‌های گیلان، گلستان و آذربایجان غربی بیشترین میزان وقایع را داشته‌اند.
