- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
مدیرکل راه آهن جنوب گفت: دو هزار و 400 میلیارد ریال اعتبار برای خط آهن دوم اهواز - اندیمشک اختصاص یافت.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، عبدالکریم درویش زاده امروز با اشاره به شروع عملیات زیرسازی این مسیر 140 کیلومتری از سمت ایستگاه سبزآب به هفت تپه و از هفت تپه به سمت اهواز در مرحله اول گفت: دو کارگاه یکی در مسیر اهواز - اندیمشک و دیگری ایستگاه آهودشت به این منظور فعالیت خواهند داشت که هم اینک کارگاه سبزآب در سه بلاک (فاصله بین دو ایستگاه) کار خود را شروع کرد و ایستگاه دیگر هم در مرحله تجهیز قرار دارد.
وی افزود: این عملیات دو ساله است و با احداث این خط ظرفیت جابجایی مسافر و بار در محور ریلی اهواز - اندیمشک دو برابر خواهد شد.
مدیرکل راه آهن جنوب گفت: عملیات دو خطه کردن خط آهن اهواز - اندیمشک تا پایان سال 1395 به پایان می رسد و در مرحله نخست عملیات دو خطه کردن اهواز - بندر امام ، از سال 1393 آغاز شد و سایر مسیرها هم در مراحل بعدی و به تدریج دو خطه می شود.
وی گفت: در خط نخست این محور هم اینک پنج قطار مسافری در رفت و پنج رام دیگر در برگشت مسافر جابجا می کنند که ظرفیت جابجایی روزانه آن به همراه چهار رام قطار ریل باس افزون بر هشت هزار نفر است.
مدیرکل راه آهن جنوب از جمله کالاها و اقلامی که در این مسیر جابجا می شود به مازوت ، پودر سنگ ، سنگ آهن ، گندم ، جو ، ذرت ، ورق آهن و لوله اشاره کرد و افزود: 10رام قطار باری هم در این مسیر تردد دارند که روزانه به طور متوسط 30 هزار تن بار را جابجا می کنند.
طول خطوط اصلی راه آهن در محور جنوب 618 و طول خطوط فرعی آن240کیلومتر است.
خوزستان 6 درصد شبکه ریلی کشور را در خود جای داده است و از نظر طول خط ، رتبه هشت کشور را به خود اختصاص می دهد.
