باران "رحمت" است

شوشان – سهام خزلی :

سرانجام  پس از سال ها پاییز در خوزستان هم رخ نشان داد . مدتهای مدیدی بود که در مهربانترین ماه سال ،شاهد بارش باران ، این " رحمت" لایزال الهی نبودیم اما حالا ، در بحبوحۀ مشکلاتی همچون خشکسالی و نحیف تر شدن لحظه به لحظۀ پیکر کارون ، آتش سوزی تالاب هور العظیم و زمزمۀ مأیوس کنندۀ عقیم شدن ابرها ، " کن فیکون " خداوند سبحان ، باری دیگر قلم مهربان خود را بر تمامی حرفها و افکار مأیوس کننده کشید تا ذره ای از دریای نامتناهی رحمتش را بر ما بچشاند . خاطرمان هست که همین چند صباح قبل ، نوشتیم و خواندیم و زمزمه کردیم که " خدا کند هور دیگر نسوزد " و " خدا کند باران ببارد " و حالا الحمدلله به اجابت رسیدیم . اما از زیبایی های بارش قطرات نقره فام باران ، درخشش نور خیره کننده برق و غرش دلچسب ابرها که گذر کنیم به کوچه پس کوچه ها و خیابان هایی می رسیم که به دلیل اهمال مهندسین و ناظران پروژه های عریض و طویل راه سازی ، به برکه هایی خروشان بدل شده اند و این " رحمت " را به " زحمت " بدل کرده اند . عابرین پیادۀ بلعیده شدن بخشی از این کامیون نگون بخت شد . حالا سوأل سرگردان ، ترافیک سنگین و معابر آکنده از آب ، تنها گوشه ای از تصاویری بود که امروز صبح اغلب ما با آن روبرو بودیم . زیر گذر کوی آخر آسفالت هم که خود از ابتدای افتتاح ، شرحی ست مفصل از این مجمل . جمع شدن آب باران در گودترین نقطۀ این زیر گذر امروز صبح  شهروندان را برای دقایقی طولانی درترافیک نگه داشت . از تمام این اتفاقات که بگذریم قصه کامیون نگون بختی که امروز در یکی از مناطق کلانشهر اهواز مانند یک کشتی به گل نشست ، خود شرح و بحثی جداگانه دارد. نشست آسفالت ، صبح امروز باعث اینجاست : پیمانکار و ناظر این پروژ کجا هستند تا حاصل دست رنج خود را ببینند.

اینکه آسفالت ها در خیابان ها و کوچه پس کوچه های مختلف ، به دلیل نداشتن شیب بندی طولی و عرضی مناسب ، میزبان حجم زیادی از آب های سطحی هستند ، بحثی جدا و نشست بخشی از آسفالت بحثی دیگر است . دست اندازها و خرابی آسفالت ها در چند سال اخیر به خودی خود ، آزار دهنده و مشکل ساز بوده است اما حالا نشست  بخشی از آسفالت یکی از مناطق اهواز ، معضلی دیگر به سایر کاستی ها افزوده است. هر چند اهواز به شهر پروژه های  نیمه تمام شهرت یافته اما اینگونه که از ظواهر امر پیداست، برخی پروژه های به بهره برداری رسیده هم از کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند. از زیر گذر آخر آسفالت که بارشی اندک به برکه ای بزرگ تبدیل میشود هم که بگذریم ، نمی توانیم نسبت به آسفالت های بدون زیر سازی و نا امنی که قادر است بخشی از یک کامیون را ببلعد بی تفاوت باشیم . لطفا " اهواز " را دریابید.