- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
مدیر «طرح کلان ملی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری
(ITF)» گفت: سالانه ۴۵ هزار نفر در کشور بر اثر آلودگی هوا می‌میرند.
دکتر مهدی قطعی در نشست کمیته راهبری «طرح کلان ملی مطالعه و طراحی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری» مصوب شورای عالی عتف، با ارائه گزارش‌هایی از تلفات انسانی ناشی از آلودگی هوا با بیان این که آلودگی هوا چهارمین عامل مرگ و میر در جهان است، گفت: طبق آمار یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون نفر در جهان در معرض آلودگی هوا قرار دارند که سالانه دو میلیون نفر در دنیا جان خود را به دلیل عوارض مستقیم یا غیر مستقیم آلودگی هوا از دست می‌دهند.
قطعی با اشاره به طرح کلان ملی مطالعه و طراحی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری (ITF) گفت: اگر این طرح اجرایی شود به نوعی تضمین کننده بهبود کیفیت هوا با روان‌سازی ترافیک و بهره‌مندی از سیستم‌های هوشمند حمل ونقل خواهد بود. مدیر پروژه ملی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری تدوین سند راهبردی حمل و نقل هوشمند را از اقدامات فاز صفر این طرح دانست و گفت: این طرح با تصویب کمیسیون دائمی شورای عتف به دانشگاه صنعتی شریف به عنوان دانشگاه محوری ارائه و طی آن از همکاری دانشگاه علم و صنعت نیز استفاده شده است.
قطعی افزود: برای اجرای این طرح مشاورانی از دانشگاه‌های تربیت مدرس، شریف، تهران و همچنین سازمان محیط زیست، فناوری اطلاعات و پلیس راهنمایی و رانندگی همکاری کرده‌اند. وی با بیان این که برای اجرای طرح سیستم حمل و نقل هوشمند دو میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است، گفت: این در حالی است که هزینه تصادفات جاده‌یی در کشور ۲۰ میلیارد تومان برآورد شده است.
به گفته مدیر پروژه ملی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری، در حال حاضر ۲۶ کشور دنیا دارای صنعت (ITF) هستند و در حال حاضر فاز صفر این پروژه در دستور کار است که طی آن قرار است به هشت محصول اساسی دست یابیم. وی تهیه اسناد بسترسازی مدیریت داده‌های بایگانی، حمل و نقل، اطلاعات سفر، ایمنی خودروها، عملیات خودروهای تجاری، مدیریت اضطرار، مدیریت ترابری و ساخت، تامین و نگهداری را از جمله هشت محصول اساسی موجود در فاز صفر پروژه کلان سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری عنوان کرد.
مدیر پروژه ملی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری تاکید کرد: این پروژه کلان به منظور برون سازی صنعت ITF در کشور با هدف حمل و نقل سبز با تکیه بر محیط زیست و افزایش امکانات ایمنی در جاده‌های برون شهری با همکاری دستگاه‌های ذی‌ربط در حال انجام است. قطعی در پایان اظهار کرد: با اجرای این طرح تا کنون شش پایان‌نامه پایان تدوین نهایی شده و ۱۳ پایان‌نامه در حال اجراست. همچنین ۱۴ مقاله از دستاوردهای این پروژه تحقیقاتی منتشر شده است.
دکتر مهدی قطعی در نشست کمیته راهبری «طرح کلان ملی مطالعه و طراحی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری» مصوب شورای عالی عتف، با ارائه گزارش‌هایی از تلفات انسانی ناشی از آلودگی هوا با بیان این که آلودگی هوا چهارمین عامل مرگ و میر در جهان است، گفت: طبق آمار یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون نفر در جهان در معرض آلودگی هوا قرار دارند که سالانه دو میلیون نفر در دنیا جان خود را به دلیل عوارض مستقیم یا غیر مستقیم آلودگی هوا از دست می‌دهند.
قطعی با اشاره به طرح کلان ملی مطالعه و طراحی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری (ITF) گفت: اگر این طرح اجرایی شود به نوعی تضمین کننده بهبود کیفیت هوا با روان‌سازی ترافیک و بهره‌مندی از سیستم‌های هوشمند حمل ونقل خواهد بود. مدیر پروژه ملی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری تدوین سند راهبردی حمل و نقل هوشمند را از اقدامات فاز صفر این طرح دانست و گفت: این طرح با تصویب کمیسیون دائمی شورای عتف به دانشگاه صنعتی شریف به عنوان دانشگاه محوری ارائه و طی آن از همکاری دانشگاه علم و صنعت نیز استفاده شده است.
قطعی افزود: برای اجرای این طرح مشاورانی از دانشگاه‌های تربیت مدرس، شریف، تهران و همچنین سازمان محیط زیست، فناوری اطلاعات و پلیس راهنمایی و رانندگی همکاری کرده‌اند. وی با بیان این که برای اجرای طرح سیستم حمل و نقل هوشمند دو میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است، گفت: این در حالی است که هزینه تصادفات جاده‌یی در کشور ۲۰ میلیارد تومان برآورد شده است.
به گفته مدیر پروژه ملی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری، در حال حاضر ۲۶ کشور دنیا دارای صنعت (ITF) هستند و در حال حاضر فاز صفر این پروژه در دستور کار است که طی آن قرار است به هشت محصول اساسی دست یابیم. وی تهیه اسناد بسترسازی مدیریت داده‌های بایگانی، حمل و نقل، اطلاعات سفر، ایمنی خودروها، عملیات خودروهای تجاری، مدیریت اضطرار، مدیریت ترابری و ساخت، تامین و نگهداری را از جمله هشت محصول اساسی موجود در فاز صفر پروژه کلان سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری عنوان کرد.
مدیر پروژه ملی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند درون شهری و برون شهری تاکید کرد: این پروژه کلان به منظور برون سازی صنعت ITF در کشور با هدف حمل و نقل سبز با تکیه بر محیط زیست و افزایش امکانات ایمنی در جاده‌های برون شهری با همکاری دستگاه‌های ذی‌ربط در حال انجام است. قطعی در پایان اظهار کرد: با اجرای این طرح تا کنون شش پایان‌نامه پایان تدوین نهایی شده و ۱۳ پایان‌نامه در حال اجراست. همچنین ۱۴ مقاله از دستاوردهای این پروژه تحقیقاتی منتشر شده است.
