- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
روزنامه ی نورخوزستان در ویژه های نوشت: فرماندار اهواز در شورای ترافیک خوزستان با حضور فرمانداران، رؤسای شوراهای اسلامی وشهرداران خوزستان گفته است: «در شهر اهواز، پروژه های متعددی در سالهای اخیر در بحث توسعه راههای دسترسی و زمینه های مختلف اجرا شده که ساختن پل های مختلف در جهت حل معضل ترافیکی، یکی از این اقدامات است.
در اینکه آقای فدعمی از با تجربه ترین و با سابقه ترین فرمانداران استان و حتی کشور است، شکی نداریم و قطعا اظهار نظرهای تخصصی ایشان مستند به شواهد و مدارک است، اما با تمام احترامی که برای این نظریه ها داریم ناگزیر از ذکر این نکته هستیم که به نظر کارشناسان ترافیک و شهرسازی، مشکلات ترافیکی کلانشهر اهواز با افزایش پل حل نمی شود زیرا در ساختن پل، به جاده های دسترسی و مسایل فنی که مکمل پل است، توجه نشده و نتیجه آن می شود که هم اکنون از پل هایی مانند پل کابلی و پل ششم استفاده مطلوب نمی شود و در مواردی خود مزید بر علت هم شده اند.
از فرماندار اهواز و دیگر عزیزان مسئول شهری دعوت می شود یکی از روزها ساعت 11 از روی پل کابلی نگاهی به خیابان زند بیاندازند تا اوج ترافیک و حرکت لاکپشتی خودروها در خیابان زند تا چهارراه این خیابان را مشاهده کنند، از این سو هم سری به زیر پل استادیوم ورزشی بزنند تا وضعیت ترافیک اینجا را هم ببینند. در بررسی این دو نقطه بخوبی ناکارآمدی پل کابلی مشاهده می شود. همینطور سری به پل ششم و حریم و اطراف آن بزنید تا نواقص موجود را که کاملاً آشکار است، از نزدیک مشاهده کنید. وضعیت پل سوم هم در حالت فعلی و در صورت تعریض هم که در شماره گذشته این ستون تشریح شد.
همانطور که بارها اشاره شده، مشکل اهواز، کمبود خیابان عریض است که اکنون با بسته شدن خیابان نادری و خيابان امام وضع به مراتب بدتر شد و مسئولان ترافیک استان باید پاسخگوی این سوال مردم باشند که با بستن بزرگترین خیابان شهر، یک طرفه شدن خیابان دوم شهر (طالقانی) و جایگزین شدن ایستگاه های تاکسی در نقطه تخریب پل چهارراه سلمان فارسی، تکلیف مردم این شهر برای دسترسی به مرکز شهر چیست؟ لذا همزمان با اتخاذ تدابیری برای حل مشکل ترافیکی منتهی به پل سوم، باید درصدد رفع معضل ترافیکی هسته مرکزي شهر بود و جا دارد اعتبارات فقط در جهت پل سازی هزینه نشود.
هم مسئولان و هم کارشناسان نمی توانند منکر این واقعیت بشوند که نبود پارکینگ نه تنها در مرکز شهر بلکه در بسیاری از مناطق دیگر که تبدیل به قطب تجاری شده اند، مشکل بزرگ مردم است و حتی یک يا دو پارکینگ هم مشکل را حل نمی کند. در چنین شرایطی متاسفانه در هر جای شهر تقاضای ساخت مجتمع تجاری یا مسکونی بشود، بدون در نظر گرفتن پارکینگ با آن موافقت می كنند و فقط به درآمدی که از این بابت نصیب شهرداری می شود توجه دارند و اصلا به مکان یابی ها توجه نمی شود، به همین دلیل است که هر روز بر مشکلات ترافیکی اهواز افزوده می شود.
نمونه چنین وضعیتی را می توانید در امانیه و خیابان های مرکزی شهر مشاهده کنید.
امیدواریم این تحلیل دلسوزانه با تمام کاستی های فنی و غیر کارشناسانه اش مورد توجه بزرگواران و متخصصان عمران شهری قرار گیرد و راهکارهای مناسب برای برون رفت از وضعیت ترافیکی اهواز ارائه دهند.
اضافه کنید اتوبان نه خیابان
دارای گارد ریل که مانع از ورود عابر پیاده شود
ضمنا چاله و مانع هم نداشته باشد!