- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
مدیر ساخت و توسعه اداره‌کل راه و شهرسازی خوزستان گفت: برنامه داریم امسال تلاش و همت خود را روی بازسازی پلهای استان بگذاریم.
بهرام سیف عنوان‌کرد: به طور کلی برای 11 پل و تقاطع غیرهم سطح برنامه بازسازی در برنامه‌ریزی کاری قرار گرفته است. از این تعداد 8 پروژه تا پایان سال به اتمام می‌رسد و 3 پروژه دیگر به زمان بیشتری احتیاج دارد.
وی افزود: اتمام پروژه‌ها تا پایان امسال و ادامه روند تکمیل سایر پروژه‌هايي كه به زمان بیشتری نیاز دارد، به تخصیص اعتبار بستگی دارد و در صورت تخصیص اعتبار این پروژه‌ها به بهره‌برداري مي‌رسند. كل اعتبار در نظر گرفته شده براي اين پروژه‌ها 105 ميليارد تومان برآورد شده است.
مدیر ساخت و توسعه اداره‌کل راه و شهرسازی خوزستان تصریح‌کرد: 8 پلی که تا پایان امسال بازسازی می‌شوند شامل پل سردشت دزفول، پل زیرگذر اندیمشک که تقاطعی سه سطحی است و عملیات روگذر آن سال آینده انجام میشود، پل حوایی جان ایذه، تقاطع غیرهم سطح شیبان، پل شیرین‌شهر، تقاطع غیرهم سطح بزرگراه اهواز ـ اندیمشک یا کمربندی شمال شرقی اهواز، پل نهم اهواز و پل سی مایلی مسجدسلیمان است. پل خیرآباد بهبهان، پل شهید ناجیان شوش و پل نظام‌مافي شوش نیز براي بازسازي به بیش از یک سال زمان نیاز دارند.
سیف ادامه‌داد: این پلها در سال‌هاي گذشته ساخته و اکنون به تعمیر و بازسازی نیاز دارند. امیدواریم امسال اعتبار مورد نیاز برای بازسازی این پروژه‌ها به اندازه کافی تخصیص یابد.
وی خاطرنشان‌کرد: پروژه‌هایی که قرارداد آنها بسته شده اجرا و پروژه‌هایی که به عقد قرارداد احتیاج دارند، قرارداد آنها بسته میشود. همچنین این پروژه‌ها در شرف مناقصه هستند.
همانطور که کارشناسان راه و راهداری میدانند هر دهنه پل دارای ظرفیت حمل بار تعریف شده دارد و کسی که برای ناوگان با بار فوق سنگین مجوز عبور صادر میکند باید تشخیص بدهد در مسیر عبوری کامیون چه پلهایی با چه میزان ظرفیت وجود دارد اما در عمل اینکار بدرستی صورت نمیگیرد و پس از صدور مجوز پروانه های عبور ترافیکی هیچ نظارتی نمیشود که آیا کامیون مورد نظر از پل کنار گذر عبور کرده یا از روی پل اصلی که متعلق به عبور ماشینهای سبک است!!!!!!!!
با اطمینان عرض میکنم که هیچ نظارتی و ممنوعیتی برای عبور محموله های سنگین و فوق سنگین برای عبور از روی پلها نیست چه ازسوی اداره صدور مجوز باشد و چه از سوی نیروی های راهنمای و پلیس و بخصوص راه وترایری وجود ندارد و اصلا" هیچ نماینده ای از اداره ای برای عبور این محموله ها دیده نمیشود
در سال هزاران کامیون دیده میشود که از روی پلهای با ظرفیت سبک گذر میکنند / مسئولیت آنها با کیست ؟؟؟؟؟؟
وقتی در حال مسافرت قصد عبور از روی پلی را داشته باشید بطور محسوس حس خواهید کرد که سوار پل میشوید چون ابتدا ماشین محکم به جداراه پل برخورد میکند بعد سوار پل میشود برای خارج شدن از پل نیز یک افت شدید و سقوط 50سانتی متری دارد و بعد ادامه حرکت/
پس آقایان میتوانند آمار تردد و پیگیری های لازم را از کارشناسان مربوطه از ادارات مربوط به محموله ها و دستگاههای نظارتی بعمل آورند تا برای جبران خسارات پیشگیری های لازم ایجاد شود / یاحق