- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۲ مهر ۱۴۰۳ - ۱۰:۴۳
پیامبر اکرم (ص):مسافرت كنيد تا تندرست مانيد و روزى داده شويد .
امام حسین(ع): از نشانه های عالم ، نقد سخن و اندیشه خود و آگاهی از نظرات مختلف است...
امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
شهردار اهواز:
سیدخلف موسوی با اشاره به مشکلات مالی شهرداری اهواز، کل بودجه شهرداری اهواز را 720 میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: 340 میلیارد تومان از آن صرف کارهای جاری می شود.
شهردار اهواز در نشست مسوولان پروژه قطارشهری اهواز که با حضور معاون وزیر کشور در مهمانسرای استانداری خوزستان برگزار شد، گفت: شهرداری اهواز از پس هزینه های مترو برنمی آید و نمی تواند سهم خود را به طور کامل در این پروژه پرداخت کند.
به گزارش ایرنا سیدخلف موسوی با اشاره به مشکلات مالی شهرداری اهواز، کل بودجه شهرداری اهواز را 720 میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: 340 میلیارد تومان از آن صرف کارهای جاری می شود.
وی با بیان اینکه نمی خواهم کار پیمانکار و یا کم کاری مدیرعامل مترو را توجیه کنم، افزود: شاید مدیرعامل نتوانسته اعتبارات را به خوبی مدیریت کند به همین دلیل پروژه در نقاط مختلف شهر به صورت بیهوده ای آغاز شده در حالی که برای بازدهی بیشتر باید از ابتدا در یک مسیر متمرکز می شد.
موسوی با اشاره به 16 سال دوران جنگ و بازسازی در اهواز اظهار کرد: در این مدت اهواز کاملا خراب شده و در واقع اهواز را به عنوان یک جانباز جنگی باید در نظر بگیریم.
وی در ادامه گفت: اهواز 400 هزار نفر حاشیه نشین دارد که هیچگونه عوارضی به شهرداری پرداخت نمی کنند این در حالیست که به دلیل تبعات امنیتی نمی توانیم خدمات آنها را قطع کنیم.
وی اضافه کرد: درآمدهای فعلی آن نیز با سایر کلان شهرها قابل مقایسه نیست و نمی توانیم 50 درصد منابع مالی خود را به مترو بدهیم.
وی تاکید کرد: با توجه به مشکلات موجود دولت باید نگاه ویژه ای به اهواز داشته باشد و سهم بیشتری از پروژه مترو را تقبل کند.
بر اساس گزارش سازمان قطارشهری اهواز، پروژه خط یک متروی اهواز از زمان آغاز در سال 85 تا کنون 26 درصد پیشرفت دارد.
از ایستگاه های مترو 60 درصد ساخته شده و فاز اول نیز در مجموع دارای 52 درصد پیشرفت است اما برنامه زمانبندی فاز اول در سال جاری پنج درصد است.
طبق این گزارش، تا کنون 580 میلیارد تومان اعتبار دولتی به این پروژه اختصاص یافته که 440 میلیارد تومان آن به پیمانکار پرداخت شده است. در سال گذشته 78 میلیارد تومان در این پروژه هزینه شده و امسال نیز 100 میلیارد تومان بودجه برای متروی اهواز تصویب شده است.
بر اساس آخرین وعده مسئولان، فاز نخست متروی اهواز شامل هفت کیلومتر و شش ایستگاه قرار بود که آبان ماه امسال به بهره برداری برسد.
پیشتر مجری این پروژه وعده افتتاح فاز اول قطار شهری اهواز را در فروردین ماه 1393 داده بود.
شرکت چینی کیسون پیمانکار این پروژه و شرکت چینی نورینکو فاینانسور آن است.
ناشناس
| 
۰۸:۲۸ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۷
پاسخ
شهرداری منطقه ...در مرکز شهر وظایفش به خوبی انجام نمی داد چه به رسه به حاشیه نشینی شهر؟عوارض مگیرن کاری برای مردم انجام نمی دهند فقط به فکر حقوقشان حقوق بدون کار؟ راوی
| ۱۸:۲۵ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
پاسخ
آقا سید بخدا خیلیها ندارن بدن کسانی هستن که روز شماری میکنن کی یارانه رو به حساب میریزن برا کمک خرجشون چرا وزارت نفت که ثروت مملکت دستشه خصوصا خوزستان به شهرداری کمک نمی کنند؟بنده یکی از دوست داران شما هستم موفق ،پیروز وسربلند باشید بدخواهانتان نیز ناکام.