شوشان تولبار
آخرین اخبار
شوشان تولبار
کد خبر: ۳۵۵۵۳
تاریخ انتشار: ۲۹ ارديبهشت ۱۳۹۵ - ۱۷:۰۴
دکتر شهریاری در پایان تأکید کرد: خودروهای ما با کیفیت نیست،زیرا طراحی خودروهای ما طراحی خودروهای روز نیست و تا زمانی که پراید تولید می کنیم ، وضعیت همین است.
 فردا: دکتر بهرام شهریاری عضو اتاق بازرگانی در برنامه ی "سؤال " رادیو گفت و گو تصریح کرد:بحث قیمت تمام شده ی خودروها یک بحث نظری و اختیاری نیست،بلکه بحثی مهندسی علمی است.  
 
عضو اتاق بازرگانی کشور در "سؤال " در پاسخ به این پرسش که چرا قیمتها در حوزه ی خودرو تناسبی با کیفیت آنها ندارد؟ گفت: قیمت تمام شده ی خودروها متشکل از مواد اولیه،هزینه ی دست مزد،هزینه های بالاسری و سود متعارف است.  

وی تصریح کرد:مواد اولیه ی ما اکثرا دولتی است و بیشتر بنگاه ها بصورت جزیره ای به خود نگاه کرده و قیمت تمام شده ی خود را لحاظ می کنند و به عبارتی قیمتهای جهانی را مورد نظر قرار داده و براساس قیمت جهانی، کالایشان را  به پایین دست عرضه می کنند. 

دکتر شهریاری به  بررسی و تشریح عواملی که در بحث قیمت تمام شده ی خودروها مؤثر اند پرداخت و تصریح کرد:هزینه ی دستمزد و حقوق در کشور ما پایین است  و بنگاههای بزرگ خودروسازی ما با تراکم نیروی انسانی مواجه هستند.  

دکتر شهریاری در پایان تأکید کرد: خودروهای ما با کیفیت نیست، زیرا طراحی خودروهای ما طراحی خودروهای روز نیست و تا زمانی که پراید تولید می کنیم ،وضعیت همین است.

وی  ادامه داد:سیاست های حاکم بر صنعت خودرو (که بیشتر دولتی است ) باعث شده ما خودروهای کم کیفیت تولید کنیم اما اینکه نمی توانیم خودروهای با کیفیت تولید کنیم حرف غلطی است.       

نام:
ایمیل:
* نظر:
شوشان تولبار