- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
قوای محرکه این خودرو از پیشرانه چهار سیلندر بنزینی به همراه دو موتور الکتریکی ۱۵۰ اسب بخار، که در مجموع ۱۳۰۰ اسب بخار توان تولیدی است، بر روی این خودرو تعبیه شود. پیشرانه احتراقی پشت کابین و روی محور عقب نصب می‌شود و موتور الکتریکی نیز روی چرخ‌های جلو تعبیه می‌شود. این خودرو را بسیاری پاسخ مرسدس بنز به عرضه AM-RB 001 توسط استون مارتین می‌دانند. 
ابرخودروی R50 تنها ۱۳۰۰ کیلوگرم وزن دارد تا از تولید یک اسب بخار توان به ازای هر کیلوگرم وزن خودرو اطمینان حاصل کنند؛ درست مانند کوینیگزگ و استون مارتین AM-RM 001. اما مرسدس بنز استفاده از سیستم‌های ایمنی و کمکی راننده را در این خودرو فراموش نکرده و بر خلاف وزن بسیار پایین، از تمامی قابلیت‌های پیشرفته‌ی ایمنی استفاده میکند که شامل سیستم‌های دستیار الکترونیکی راننده است.
