- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
نماینده مردم خرمشهر در مجلس شورای اسلامی با گلایه از وزیر راه و شهرسازی گفت: از وزیر راه ناراحت هستم زیرا به قول‌های خود در زمینه مرتفع کردن مشکلات و معضلات خرمشهر بخصوص در بحث راه‌های این شهرستان عمل نکرده است.
عبدالله سامری با بیان این‌که دولت تدبیر و امید باید پای کار بیاید و مشکلات راه‌ها و بحث لایروبی اروند را حل کند، اظهار کرد: وزیر راه و شهرسازی قول‌هایی در خصوص حل مشکلات راه‌های خرمشهر داده بود اما در این زمینه هیچکدام از قول‌ها عملی نشد.
وی افزود: تنها موردی که در این زمینه عملی شد، پیگیری‌های خاصی بود که در سال 93 در زمینه احداث پایانه مرزی شلمچه، برای تردد و سفر مردم به عتبات عالیات بود اما اجرای این پروژه نیز کار شاهکاری نبوده است.
سامری تصریح کرد: با توجه به هجمه ورود تریلی‌ها و ماشین‌های سنگین به بندر خرمشهر و شلمچه، احداث پایانه مرزی، کمترین اقدامی بود که می‌توانست انجام بگیرد.
وی با اشاره به این‌که تریلی‌ها و ماشین‌های سنگین برای ورود به هر شهرستان باید عوارض دهند، گفت: با توجه به مستندات کافی که در سال 93 گردآوری شده، در آن سال حدود 115 هزار دستگاه تریلر وارد خرمشهر شد که اگر بخواهیم برای هر خودرو حدود 20 هزار تومان عوارض در نظر بگیریم، بالغ بر 200 میلیارد تومان در سال 93 باید به خرمشهر عوارض پرداخت می‌شد.
سامری ادامه داد: اگر وزیر راه و شهرسازی عنوان میکند که پایانه در خرمشهر ساخته، هزینه‌کرد ساخت پایانه حدود 30 تا 40 میلیارد تومان است اما درآمدهایی که می‌شد فقط از تریلرها برای شهرستان به دست آورد، حدود 200 میلیارد تومان بود و تأثیر بسزایی در توسعه خرمشهر داشت ولی این مساله هم محقق نشد.
وی با اشاره به اهمیت لایروبی اروند عنوان کرد: دولت باید پای کار بیاید و اروندرود را لایروبی کند زیرا بهترین زیرساختی که دولت می‌تواند برای توسعه آبادان و خرمشهر مهیا کند، بحث لایروبی اروندرود است و این مساله به توسعه منطقه آزاد نیز کمک میکند.
سامری با بیان این‌که منطقه آزاد اروند ابتدا برای لایروبی اروند ورود کرده بود، اظهار کرد: وزارت امور خارجه منطقه آزاد اروند را از این کار منع و اعلام کرد که باید وزارت امور خارجه با دولت مقابل یعنی عراق به مذاکره بپردازد. بعد از ورود وزارت امور خارجه به این مساله، منطقه آزاد نیز دیگر اقدامی برای لایروبی اروند انجام نداد.
نماینده مردم خرمشهر در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: از دولت می‌خواهیم تا زیرساخت‌ها برای توسعه استان به خصوص شهرهای خرمشهر و آبادان مهیا کند که لایروبی اروند یکی از مهمترین این مسائل است.
