- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
باخبر شدم بنکداران را از مرکز شهر بالاخره کوچ دادند با توجه به اینکه همه امکانات نسبی هم برایشان فراهم شده است خبر خوبی بود و خوشحال شدم از اینکه این اتفاق مسرت بخش میسرشد و یکی از هزاران مساله این شهر حل گردید.
چند روزی از این خبر می گذشت که هوای پیاده روی از خیابان هایی که بنکداران در آنها قرار داشتند را پیدا کردم و گشتی از خیابان سقاخانه تا طالقانی زدم تا از وضعیت بعد از کوچ آنان مطلع شوم که مشاهده کردم خیلی وضعیت نسبت به قبل تغییری ننموده است.
مخصوصا از ساعت 5بعداز ظهر ترافیک خودروها تمام خیابان ها را قفل کرده بود و دوطرف خیابان ها همان نقش سابق پارکینگی را ایفا می کردند و عبور از خیابان پردردسر و همراه با مشکل بود ومانع از حرکت خودروها می شدند که این امر بخش زیادی از اوقات مردم را تلف می کرد و عصبیت شدید ایجاد می نمود باید دراین خصوص فکری عمیق تر و بهتر از گذشته نمود این یک معضل در مدیریت شهری است که اگر به ان توجه نشود همچون دمل چرکینی بر روی دل مرکز شهر خواهد ماند که منظره شهری را تحت الشعاع قرار می دهد و نگرانی را فراهم می آورد.
از اینکه مسئولین توانایی خود را درحل گره های شهری و مشکلات مربوط به آن نشان داده اند این معضل را می توانندیا با جایابی برای احداث پارکینگ درفضای مربوط به بنکداران حل کنند یا ورود خودروها را در مرکز شهر سامان داده و با ارائه طرح ترافیکی خلاقانه بر این امر فائق آیند زیرا شهروندان اهوازی از هجوم ترافیک کلافه شده اند و تحمل شان به سر آمده است.
خیابان های تنگ، محدود، کم نور وبدون قالب ریزی فیزیکی مهندسی در یک بلاتکلیفی و سر گردانی دستگاه های خدماتی را برای تغییر شرایط به همراه داشته است .
چه خوب بود که در صدا وسیما مسولینی بودند تا مغضلات شهر را به تصویر می کشیدند.ناگفته نماند که چرا بن بست در عریض کردن خیابان ها دراین شهر شلوع افتاد خوب بود ماهم می دانستیم .
امید داریم ایندگان یک روز بر امروز نگاه متنفرانه نیاز ندازند و نگویند چرا گذشتگان ما کار تاریخی وسر نوشت ساری برای این شهر انجام ندادند.
سی متری همان سی متری 50 سال پیش است. 24 متری همان 25 سال پیش است. خیابان نادری که مانند 40 سال پیش است. ایا نوادگان شما مسئولین محترم سوال نخواهند کرد پدر بزرگ های ما چرا دو خیابان خوب و مدرن نتوانستند درست کنند.
وای بر ما که در تاریخ مورد سوال وجواب قرار گیرم
نويد قائدي
| 
۰۹:۰۸ - ۱۳۹۳/۰۹/۲۵
پاسخ
دوست عزيز عريض نمودن خيابان ها تنها راه حل رفع مشكل ترافيك نيست روان سازي ترافيك ميديريت مي خواهد زيرا همين ظرفيت فعلي معابري كه نام برديد همه روز بدلايل گوناگون اشغال است و از 30 درصد ظرفيت سطح معبر استفاده مي گردد بقيه است پاركينگ و سد معبر است البته نياز به توضضيحات تكميلي تخصصي مي باشد بی خیال
| ۱۰:۵۱ - ۱۳۹۳/۰۹/۲۵
پاسخ
جناب هنوز کامل نرفتند غیرقانونی به فعالیت شان ادامه می دهند اما بازهم بی خیال بی خیال
| ۱۰:۵۱ - ۱۳۹۳/۰۹/۲۵
پاسخ
جناب هنوز کامل نرفتند غیرقانونی به فعالیت شان ادامه می دهند اما بازهم بی خیال