- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان گفت: توسعه بندر هندیجان و رساندن آن به شرایط مطلوب، ۸۰ میلیارد تومان اعتبار لازم دارد.
به گزارش مهر، سعدالله عبداللهی عصر امروز در حاشیه سفر استاندار خوزستان به بندر هندیجان اظهار کرد: این بندر برای ظرفیت ۱۰ هزار تن کالا پیش بینی شده است اما درحال حاضر فعالیت آن کمتر از ظرفیت است.
وی با بیان اینکه ۳/۵ هکتار برای توسعه بندر سجافی در نظر گرفته شده است، بیان کرد: فاصله اسکله تا دهانه خور، ۶ مایل است و این بندر بیشترین نقش و توسعه را در اقتصاد شهرستان هندیجان دارد. همچنین برای لایروبی دهانه اسکله ۸۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
علی رحمانی رئیس اتحادیه لنج داران شهرستان هندیجان نیز در مراسم گفت: اگر این بندر در طول یک ماه، ۲۰ روز فعال باشد، ۴۰۰ هزار نفر اشتغال‌زایی به دنبال دارد. این بندر در سال ۸۵ برای ۱۰۰ لنج طراحی شد و در حال حاضر انتظار داریم اقداماتی در راستای بارانداز و توقف‌گاه برای لنج‌ها صورت پذیرد.
وی افزود: اسکله بندر سجافی لایروبی مناسبی ندارد از این رو امکان ورود شناورهای بزرگ به بندر وجود ندارد و این شناورها وارد بنادر دیلم و گناوه خواهند شد. اگر لایروبی این بندر مورد پیگیری قرار گیرد، شاهد حل این مشکل خواهیم بود.
رحمانی توضیح داد: فاصله پاسگاه سجافی تا خور ۳۰ کیلومتر است و در این فاصله کالاها دو بار بازرسی می شوند که وقفه زیادی را ایجاد می کند. در خصوص کالاهای تجاری متاسفانه یک سال است که مجوز ترخیص کالای یدکی داده نمی شود که انتظار داریم این مشکل نیز حل شود.
رئیس اتحادیه لنج داران شهرستان هندیجان گفت: در صورتی که بازارچه مرزی در این شهرستان راه اندازی شود، شاهد اشتغال زایی خوبی در شهرستان هندیجان خواهیم بود.
محمدرضا جعفری، مدیرکل گمرک استان خوزستان در حاشیه این سفر اظهار کرد: با توجه به ظرفیت گمرک تجاری هندیجان، ترخیص کالاها با محدودیت هایی همراه شد که از جمله آن کالای یدکی است.
وی افزود: با مسئولیت گمرک استان به صورت محدود، مجوزهایی برای ترخیص برخی کالاها داده شده است. برخی کالاها از جمله کالای یدکی و کالای ملوان در این شهرستان متقاضی دارند که ترخیص آنها مورد پیگیری قرار می‌گیرد.
