- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۳۰ فروردين ۱۴۰۳ - ۱۵:۳۱
پیامبر اکرم (ص):مسافرت كنيد تا تندرست مانيد و روزى داده شويد .
امام حسین(ع): از نشانه های عالم ، نقد سخن و اندیشه خود و آگاهی از نظرات مختلف است...
امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
استاندار خوزستان گفت: باهماهنگی انجام شده ، عملیات اجرایی راه آهن خرمشهر- شادگان- بندرامام ماه آینده شروع می شود.
دکترغلامرضا شریعتی درگفتگو با خبرنگار مانا افزود: با پیگیری های استانداری خوستان ، راه آهن جمهوری اسلامی ایران و منطقه آزاد اروند، موانع اجرایی این پروژه زیربنایی برطرف شده است و مشکلی از این حیث وجود ندارد.
وی با بیان اینکه این خط آهن 140کیلومتری با مشارکت راه آهن ، منطقه آزاد اروند با اعتباری بالغ بر سه هزار میلیارد ریال ساخته می شود افزود: با ساخت این خط آهن یکی از موانع توسعه نیافتگی مناطق ساحلی خوزستان برطرف می شود و زمینه برای سرمایه گذاری مولد در مسیر راه آهن فراهم خواهد شد.
استاندار خوزستان با بیان اینکه این خط آهن با توجه به ساخت چند واحد فولادسازی در جنوب خوزستان و بندر شادگان و ترانزیت کالا از عراق از اهمیت راهبردی برخوردار است،افزود: اجرای این پروژه 2 تا 3 سال به طول خواهد انجامید.
دکتر شریعتی با بیان اینکه این خط آهن از مسیری مردابی و دشوارساخته می شود از پایان کار مطالعاتی این پروژه خبر داد.
وی ابراز امیدواری کرد با احداث این خط آهن ، هزینه های جابجایی و حمل کالا از بنادر استان که هم اکنون بخش مهمی از آن توسط حمل و نقل جاده ای انجام می شود کاهش یابد و جاذبه های سرمایه گذاری در مناطق ساحلی و بندری استان افزایش یابد.
پیش تر ساخت خط آهن خرمشهر- شادگان - بندرامام در شورای عالی اقتصاد به تصویب رسیده بود.
دکترغلامرضا شریعتی درگفتگو با خبرنگار مانا افزود: با پیگیری های استانداری خوستان ، راه آهن جمهوری اسلامی ایران و منطقه آزاد اروند، موانع اجرایی این پروژه زیربنایی برطرف شده است و مشکلی از این حیث وجود ندارد.
وی با بیان اینکه این خط آهن 140کیلومتری با مشارکت راه آهن ، منطقه آزاد اروند با اعتباری بالغ بر سه هزار میلیارد ریال ساخته می شود افزود: با ساخت این خط آهن یکی از موانع توسعه نیافتگی مناطق ساحلی خوزستان برطرف می شود و زمینه برای سرمایه گذاری مولد در مسیر راه آهن فراهم خواهد شد.
استاندار خوزستان با بیان اینکه این خط آهن با توجه به ساخت چند واحد فولادسازی در جنوب خوزستان و بندر شادگان و ترانزیت کالا از عراق از اهمیت راهبردی برخوردار است،افزود: اجرای این پروژه 2 تا 3 سال به طول خواهد انجامید.
دکتر شریعتی با بیان اینکه این خط آهن از مسیری مردابی و دشوارساخته می شود از پایان کار مطالعاتی این پروژه خبر داد.
وی ابراز امیدواری کرد با احداث این خط آهن ، هزینه های جابجایی و حمل کالا از بنادر استان که هم اکنون بخش مهمی از آن توسط حمل و نقل جاده ای انجام می شود کاهش یابد و جاذبه های سرمایه گذاری در مناطق ساحلی و بندری استان افزایش یابد.
پیش تر ساخت خط آهن خرمشهر- شادگان - بندرامام در شورای عالی اقتصاد به تصویب رسیده بود.
