- آرشیو
- |
- عضویت در خبرنامه
- |
- درباره ما
- |
- |
-
- صفحه نخست
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- شهرستان ها
- |
- تماس با ما
- |
- پیوند ها
- چرا سید ابوالحسن حسن زاده ؟
- ساعت جدید کاری برای ادارات اعلام شد
- مدیران با مردم ارتباط نزدیکی داشته باشند
- رفع مشکل استقرار شرکتهای دانش بنیان با تحقق مصوبه سفر رییس جمهور به خوزستان
- رسانه طراز انقلاب اسلامی یعنی نقد منصفانه، اطلاع رسانی شفاف و صادقانه و پرهیز از دروغ و تهمت
- بهره مندی از ظرفیت های فرهنگی انقلاب برای مقابله با اباحه گری بسنده می کند
- چرا به جای ساماندهی متکدیان؛ سیستمی افزایش پیدا می کنند؟!!
- انقلابات رنگی تحت الگوی جوکریسم
به روز شده در: ۰۱ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۷
قال علی علیه السلام: انسان سه جا تغییر میکند: نزد صاحبان قدرت، روی صندلی قدرت و غنا بعد از فقر و هرکس تغییر نکند دارای خرد ناب و اخلاق مستقیم است. القُربِ مِنَ المُلوكِ ، و الوِلاياتِ ، و الغَناءِ من الفَقرِ ، فمَن لَم يَتَغَيَّرْ في هذهِ فهُوَ ذو عَقلٍ قَويمٍ و خُلقٍ مُستَقيمٍ
ریاست به دست کسانی خطاست، که از دست شان دست ها بر خداست...سعدی عافیت خواهی نظر در منظر خوبان مکن، ور کنی بدرود کن خواب و قرار خویش را(سعدی)
آن را که چنین دردی، از پای دراندازد، باید که فروشوید، دست از همه درمان‌ها(سعدی)
هر که دلارام دید ،از دلش آرام رفت، چشم ندارد خلاص ،هر که در این دام رفت
(سعدی)
کسی نیک بیند به هر دو سرای، که نیکی رساند به خلق خدای(سعدی) امام علی (ع): كسى كه دانشى را زنده كند هرگز نميرد.
آخرین اخبار
به گفته یکی از شاهدانِ عینی حادثه غرق شدن کشتی تجاری ایران در آب‌های کویت؛ ناخدا می‌توانست با انتخاب یک مسیر مناسب‌تر از غرق شدن کشتی جلوگیری کند.
صبح سه‌شنبه (هجدهم مهرماه) یک فروند کشتی تجاری ایرانی از بندر خرمشهر عازم بندر دوحه کویت بود که براثر برخورد با سازه‌‌ی یک پل در حال ساخت غرق می‌شود.
یاسین رحیمی که روز گذشته در محل حادثه غرق شدن کشتی تجاریِ کمال، سکان هدایت یک کشتی تجاری دیگر را برعهده داشت، در این‌باره می‌گوید: شاید اگر ناخدای کشتی یک مسیر دیگر را برای رسیدن به ساحل انتخاب می‌کرد می‌توانست از غرق شدن کشتی تجاری جلوگیری کند.
او ادامه می‌دهد: هر شش ملوان به همراه ناخدای این شناور سالم هستند و در حال حاضر در بندر دوحه کویت به سر می‌برند اما آنچه در فیلم هم مشخص است؛ پاسپورت و اوراق هویت آنها همراه با کشتی به زیر آب رفته است. این ملوانان باید منتظر بمانند که مسئولان کویت اجازه خارج شدن آنها را بدهند تا با یک کشتی یا لنج باربری دیگر به خانه برسند.
وی در مورد سرنوشت این کشتی غرق شده؛ اضافه میکند: این کشتی به احتمال زیاد از ناحیه بدنه یا موتور آسیب دیده است که تعمیر آن هزینه چندانی ندارد ولی هزینه بیرون کشیدن این کشتی از اعماق دریا بسیار بالا است و در نتیجه مسئولان کویت کشتی غرق شده را ضبط می‌کنند.
/ایلنا
